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按照《中华人民共和国招投标法》规定,如果不足三家企业投标,或者开标之后,发现有效的投标文件不足三家,本项目按流标处理。也就说,如果其他企业仍旧作壁上观,那大兴桥交通枢纽工程的本次招标就失败了,必须依法重新举行。

总造价三个多亿的大项目流标,不仅会在业内被传为笑谈,而且对招标组织者的能力和信誉,都会产生相当大的不良影响,发现不妙后,李慧也有点着急了,他命令庞晓刚立刻联系各公司,催促递交投标文件,并主动将递交标书的期限顺延了两天。

但结果却很糟糕,三天之后,递交标书的公司还只是南华道桥和那家外省企业。无奈之下,东辽方面只好宣布,本次招标流标,至于何时再次启动招标流程,待研究之后另行公告。

消息发布后,顿时招来了更多质疑的声音,同时,南方某媒体的微博账号也异常活跃,将焦点对准了大兴桥工程招标,并在一篇博文中指出,众多施工单位对东辽市政府的公平性产生了质疑,于是纷纷抵制本轮投标。

本来热度已经有所降低的事态立刻又成了众人关注的焦点,而且,以李慧为首的东辽市政府迅速被推上了风口浪尖,一时之间,各种帖子如潮水般的纷至沓来,其态势之猛,连一直都从容镇定的李慧,也有些招架不住了。

虽然处于非常被动的局面,但李慧的强硬态度却丝毫没有改变,她主张立刻召开新闻发布会,宣布将这十一家无故拒绝投标的施工企业拉入黑名单,并重新组织招标。

这个决定却招到了包括赵睦和杨焕新等心腹的极力反对,道理明摆着,这十一家公司,除了一家为外省企业外,其余十家,都是本省的施工单位,如果真按照李慧的要求,那就等于把东辽置于全省建筑企业的对立面,无论从哪个角度考虑,都不很妥当。

市委对李慧的这个决定也持坚决的反对态度,一时之间,李慧成了孤家寡人,就连很多亲信,也觉得她的做法过激了。

林海当然知道李慧为什么要如此强硬。

南华道桥是通过苏鹏与李慧搭上关系的,在这个节骨眼上,她只能硬着头皮坚持下去,否则,这场风波很可能会将苏鹏卷进去,而那绝对是一场灾难。

不能再这么傻等下去了,局面一旦失控,再想收拾就难了,林海暗暗下了决心。

趁着李慧和赵睦、庞晓刚等人开会研究之际,他独自出了办公楼,找了个僻静的地方,拿出手机,拨通了李云泰的电话。

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